È sempre più frequente vedere
ormeggiate nel porto di Genova portacontainer completamente
circondate da una recinzione di filo spinato fissata sulle
ringhiere delle navi per ostacolare gli attacchi dei ribelli
Houthi e dei pirati somali quando sono in navigazione nel Mar
Rosso, nel Golfo di Aden e nell'Oceano Indiano.
Oltre a stipulare onerosi contratti d'assicurazione ad hoc
alcune compagnie di navigazione sono state costrette a
installare a bordo delle vere e proprie postazioni di difesa
dotate di cannoni ad acqua anti arrembaggio o hanno ingaggiato
contractors per la sicurezza privati per difendere i loro
equipaggi con il fiato sospeso in vista della possibile
escalation tra Israele e Iran, che rischierebbe di avere anche
pesanti conseguenze sui traffici portuali italiani.
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