Webuild si è aggiudicata la
progettazione e la realizzazione della tratta di nuova linea ad
alta capacità di circa 22,5 km in prosecuzione della galleria di
base del Brennero, tra Fortezza e Ponte Gardena, per un valore
di 1,07 miliardi di euro.
Il tunnel, quando si raccorderà con l'esistente circonvallazione
della città austriaca di Innsbruck, diverrà il collegamento
ferroviario sotterraneo più lungo del mondo, raggiungendo
complessivamente una lunghezza di 64 km e diventando
un'infrastruttura modello del sistema di mobilità sostenibile in
Europa con un asse che collegherà Verona con Monaco.
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