Si chiama Fermerci la nuova
associazione del trasporto merci ferroviario il cui presidente è
Clemente Carta. L'associazione, spiega una nota, "nasce per
rispondere alle sfide crescenti che il settore della logistica
affronta negli ultimi anni, ricoprendo un ruolo sempre più
centrale nell'economia del Paese".
Soci fondatori sono Ferrotramviaria, ForFer, Hupac, Medlog
Italia, Medway Italia, Mercitalia Logistics (Gruppo FS
Italiane), Rail Cargo Carrier Italia e Rail Traction Company.
Fermerci punta a "una visione di sistema attuata mediante la
cooperazione e il dialogo fra le differenti modalità di
trasporto" e "per inaugurare una nuova stagione della "cura del
ferro" nel settore. Serve, "una integrazione di sistemi per una
intermodalità del trasporto merci in grado di raggiungere gli
obiettivi di mobilità previsti dall'Europa con un incremento del
traffico merci su ferro del 50% entro il 2030 e il raddoppio
della quota modale al 2050 rispetto ai dati del 2019".
Oggi in Italia - ricorda Fermerci - la quota di mercato del
cargo ferroviario è del 11%, al di sotto della media europea
(19-20%), assai inferiore al dato della Svizzera e dell'Austria
(intorno al 35%) e molto più bassa di quella degli Stati Uniti
(46%).
Nel mese di luglio saranno presentati il Manifesto associativo e
le proposte per un Discussion Paper da condividere con tutti gli
stakeholder del settore che vorranno arricchirlo di proposte da
sottoporre al decisore pubblico.
"FerMerci è un'Associazione di sistema, intende rappresentare
a livello istituzionale gli interessi di tutti gli attori del
settore logistico ferroviario: imprese ferroviarie, terminal
ferroviari, operatori multimodali, operatori di ultimo miglio
ferroviario, costruttori e detentori di veicoli ferroviari,
centri di formazione del personale nel settore ferroviario"
dichiara Clemente Carta secondo cui "il trasporto ferroviario
delle merci è uno strumento indispensabile al nostro Paese per
raggiungere gli obiettivi ambientali stabiliti dal Green Deal
Europeo".
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