Con l'apertura della stazione di
rifornimento di idrogeno ad alta pressione di Air Liquide a
Fos-sur-Mer (Marsiglia) e la disponibilità di Iveco Group a
consegnare camion a idrogeno dalla fine del 2023, le due aziende
stanno aprendo la strada alla mobilità a lungo raggio a idrogeno
in Europa, in linea col memorandum firmato nel dicembre 2021.
L'accordo mira a promuovere l'idrogeno come fattore abilitante
cruciale per la transizione energetica nei trasporti sfruttando
l'esperienza di Air Liquide lungo l'intera catena del valore
dell'idrogeno, dalla produzione e stoccaggio alla distribuzione,
e il know-how di Iveco, il marchio di veicoli commerciali di
Iveco Group, pioniere per i veicoli con carburanti alternativi.
Gli ospiti dell'inaugurazione, avvenuta ieri, hanno visitato
la stazione ad alta pressione e di grande capacità (1 tonnellata
al giorno), alimentata con idrogeno a basse emissioni di
carbonio tramite condutture, e visto un prototipo di camion
pesante Iveco a celle a combustibile. Questa soluzione per il
trasporto a lungo raggio permette tempi di rifornimento rapidi a
una pressione di 700 bar.
"Per incoraggiare l'uso diffuso dell'idrogeno - ha commentato
Erwin Penfornis, vicepresidente Hydrogen Energy World Business
Line di Air Liquide - dobbiamo creare collettivamente le
condizioni affinché il settore possa prosperare". "La nostra
strategia per una mobilità sempre più sostenibile - ha aggiunto
Gerrit Marx, ceo di Iveco Group - si basa su un approccio
tecnologicamente neutrale e la mobilità a idrogeno è un tassello
fondamentale su questo percorso".
La stazione di Fos-sur-Mer fa parte del progetto HyAmmed
(Hydrogène à Aix-Marseille pour une Mobilité Ecologique et
Durable) supportato da finanziamenti francesi. La nuova stazione
è anche parte di H2Haul, il progetto europeo cofinanziato dalla
Clean Hydrogen Partnership. Air Liquide e Iveco sono stati tra i
primi partner di H2Haul dal lancio nel 2019. Una seconda
stazione ad alta capacità (700 bar, 2 tonnellate al giorno) per
i veicoli pesanti sarà installata a Salon-de-Provence per
rifornire una flotta potenziale di 50 camion Iveco a idrogeno
dal 2025 nell'ambito del progetto R'Hyse.
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