Questi i cambiamenti nel management
di Stellantis, decisi dall'amministratore delegato Carlos
Tavares. Riguardano sia la responsabilità di aree come l'Europa
allargata, la Cina e gli Usa, sia brand importanti come Alfa
Romeo e Maserati.
Antonio Filosa, oltre a mantenere il ruolo di ceo del
marchio Jeep, viene nominato chief operating officer per il Nord
America al posto di Carlos Zarlenga, il cui prossimo incarico
sarà annunciato in seguito.
Jean-Philippe Imparato, oltre a mantenere il ruolo di ceo
di Pro One, viene nominato chief operating officer Enlarged
Europe. Succede a Uwe Hochgeschurtz, che lascerà l'azienda.
Doug Ostermann viene nominato chief financial officer e
sostituisce Natalie Knight, che lascerà l'azienda. In precedenza
è stato chief operating officer di Stellantis China.
Gregoire Olivier, viene nominato chief operating officer per
la Cina oltre a mantenere il ruolo di liaison officer di
Leapmotor, grazie alla sua conoscenza ed esperienza maturata nel
mercato cinese.
Santo Ficili viene nominato ceo di Maserati e Alfa Romeo e
membro del Top Executive Team. Il prossimo incarico di Davide
Grasso sarà oggetto di un ulteriore annuncio.
Per migliorare le performance commerciali,
l'organizzazione della Supply Chain sarà trasferita dalla
Divisione Acquisti guidata da Maxime Picat alla Divisione
Manufacturing, sotto la guida di Arnaud Deboeuf. Picat si
dedicherà con ancora maggiore attenzione ai miglioramenti delle
performance da ottenere grazie al lavoro con i fornitori.
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