La Renault interromperà la produzione
di motori di Formula Uno dal 2026, ponendo fine a quasi mezzo
secolo di attività. Una nota diffuso dal team Alpine ha così
ufficializzato una decisione che era stata annunciata lo scorso
luglio dall'ex capo della scuderia, Bruno Famin.
La fabbrica di motori di Formula 1 dell'azienda a
Viry-Chatillon, vicino a Parigi, verrà trasformata in un centro
di ingegneria per le future auto Renault e Alpine. "Le attività
di Formula 1 a Viry, escluso lo sviluppo di un nuovo motore,
continueranno fino alla fine della stagione 2025", recita la
nota di Alpine, che continuerà a produrre telai a Enstone, in
Gran Bretagna, e potrebbe firmare un accordo con la Mercedes,
che attualmente equipaggia con i suoi propulsori i team
Williams, McLaren e Aston Martin, per una fornitura dal 2026.
Nessun annuncio è stato ancora fatto a questo riguardo.
Renault entrò nel circus nel 1977, introducendo la grande
novità del turbo. Come produttore di motori, la casa francese ha
vinto dodici titoli costruttori e undici corone mondiali tra i
piloti.
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