Un autobus a guida autonoma per
trasportare i lavoratori nell'area riservata dell'aeroporto di
Changi sarà messo in prova a partire dal terzo trimestre del
2024, come parte degli sforzi per migliorare la produttività
della manodopera nell'aeroporto attraverso l'automazione.
L'operatore aeroportuale Changi Airport Group (CAG),
Singapore Airlines Engineering Company (SIAEC) e Sats Airport
Services, operatore di terra, hanno firmato un accordo il 17
luglio per avviare una prova di concetto della durata di due
anni.
L'idea è quella di utilizzare autobus autonomi nell'airside,
la parte dell'aeroporto dove hanno luogo il carico e lo scarico
degli aerei, nonché i decolli e gli atterraggi. L'imminente
sperimentazione, che si svolgerà in due fasi, consentirà a CAG,
SIAEC e Sats di valutare le capacità di guida autonoma
dell'autobus autonomo, comprese le prestazioni operative e la
sicurezza.
La prima fase dovrebbe durare circa nove mesi e sarà condotta
in un ambiente controllato presso l'aeroporto senza passeggeri a
bordo. Nella seconda fase della sperimentazione, l'autobus a
guida autonoma sarà testato in un ambiente operativo dal vivo
insieme a veicoli non autonomi.
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