Le azioni Iveco sono scese fino al
12,5% alla Borsa di Milano, il calo più consistente mai
registrato, dopo che il produttore italiano di autocarri, ora in
flessione del 12,3%, ha registrato un free cash flow (flusso di
cassa) industriale negativo per 98 milioni che "ha deluso di
nuovo" gli analisti di Morgan Stanley.
"Una generazione di Fcf piatta sarebbe in linea con la
stagionalità, ma sembra che il cambio di modello abbia
continuato ad avere un impatto sugli inventari di Iveco", scrive
Morgan Stanley secondo Bloomberg. "Gli investitori vorrebbero
che Iveco migliorasse la stagionalità del suo Fcf, ma l'azienda
ha chiarito che l'andamento rimarrà invariato nel 2024".
Sono in calo anche gli altri produttori europei di autocarri
pur con perdite più contenute: Daimler -2,5%, Volvo -2,7%,
Traton -1,6%, Saf-Holland -1,1%.
Iveco Group ha annunciato di aver chiuso il secondo
trimestre 2024 con ricavi consolidati pari a 3,9 miliardi di
euro (4,1 miliardi di euro nel secondo trimestre 2023) e un
utile netto adjusted pari a 182 milioni di euro (in crescita di
15 milioni di euro rispetto al secondo trimestre 2023). L'ebit
adjusted è pari a 295 milioni di euro (311 milioni di euro nel
secondo trimestre 2023) con un margine ebit adjusted pari a 7,5%
(in linea con il secondo trimestre 2023). Il free cash flow
delle attività industriali è negativo per 98 milioni.
Iveco Group conferma - considerando il tasso di interesse
base invariato rispetto ai livelli del 2023, un'evoluzione del
mercato in linea con le aspettative del settore e una politica
dei prezzi in linea con i mercati - le sue prospettive
finanziare per il 2024: ebit adjusted consolidato tra 920 e 970
milioni di euro, ricavi netti delle attività industriali in calo
del 4% rispetto al 2023, ebit adjusted delle attività
industriali tra 790 e 840 milioni di euro, free cash flow delle
attività industriali tra 350 e 400 milioni di euro, investimenti
delle attività industrial pari a 1 miliardo di euro.
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