Il mercato dell'auto europeo è
quasi fermo nel mese di luglio: le immatricolazioni in Unione
Europea, Efta e Regno Unito - secondo i dati dell'Acea,
l'associazione dei costruttori europei - sono state 1.025.290
vetture, pari allo 0,4% in più dello stesso mese del 2023. Nei
primi 7 mesi del 2024 sono state vendute 7.906.191 auto, il 3,9%
in più dell'analogo periodo dell'anno scorso.
Il gruppo Stellantis ha immatricolato a luglio in Unione
Europe 152.830 auto, il 4,8% in meno dello stesso mese del 2023.
La quota di mercato è scesa dal 15,7% al 14,9%. Nei primi sette
mesi dell'anno le immatricolazioni del gruppo sono 1.298.102, in
calo dello 0,5% sull'analogo periodo del 2023. La quota di
mercato è pari al 16,4% contro il 17,1% di un anno fa.
A luglio le auto elettriche a batteria rappresentano il 12,1%
del mercato automobilistico dell'Unione Europea, in calo
rispetto al 13,5% dell'anno precedente. I veicoli ibridi
elettrici hanno aumentato la loro quota di mercato, passando dal
25,5% al 32%. La quota complessiva di auto a benzina e diesel è
scesa dal 50% al 46%.
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