Rete Ferroviaria Italiana ha
pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell'Unione Europea il bando
di gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei
lavori della variante ferroviaria della Val di Riga, in Alto
Adige.
La gara ha un valore di oltre 143 milioni di euro, finanziati
anche con fondi del Pnrr. L'intervento permetterà di collegare
direttamente la linea San Candido-Fortezza alla direttrice
Verona-Brennero, fra Rio Pusteria e Bressanone riducendo i tempi
di percorrenza. Il progetto rientra nelle opere previste
nell'ambito della candidatura italiana per le Olimpiadi
Milano-Cortina 2026.
Grazie alla nuova infrastruttura, spiega una nota della
società del Gruppo Fs, "i passeggeri guadagneranno 17 minuti di
tempo e avranno a disposizione più corse, senza la necessità di
cambiare treno sulla tratta da Bolzano alla Val Pusteria". I
treni avranno una cadenza ogni 15 minuti tra Bolzano e il
Brennero mentre i collegamenti diretti tra Bolzano e la Val
Pusteria ogni 30 minuti. Due nuove fermate, inoltre, sono
previste a Varna e Naz-Sciaves.
I lavori consistono nella realizzazione di un nuovo
tracciato, a singolo binario, della lunghezza di circa 3,8
chilometri che, distaccandosi dalla linea storica
Verona-Brennero, sottopassa l'autostrada A22 e la statale 12 in
galleria, sovrappassa la valle del fiume Isarco su un nuovo
ponte ad arco, per poi innestarsi con la linea Fortezza-San
Candido.
Per il completamento dell'opera è stata nominata commissaria
straordinaria di governo Paola Firmi, vice direttrice generale
Sviluppo e standard di Rfi.
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