L'Agenzia per i contratti pubblici
(Acp) della Provincia di Bolzano ha caricato sul portale
provinciale il bando di gara per l'affidamento del servizio
ferroviario in Alto Adige per gli anni dal 2025 al 2039. La gara
sarà poi pubblicata il 16 agosto alle ore 12. Per il
vicepresidente e assessore provinciale alla Mobilità, Daniel
Alfreider, si tratta di un nuovo passo avanti per migliorare
ulteriormente i servizi per i passeggeri e renderli più
affidabili, oltre a rafforzare il treno come spina dorsale della
mobilità a misura di cittadino. "Il trasporto pubblico
ferroviario diventerà così per tanti una vera alternativa alla
macchina in Alto Adige. Il nostro traguardo è creare una rete di
mobilità pubblica solida ed ecosostenibili", spiega l'assessore
Alfreider.
I servizi ferroviari sulla linea del Brennero, della Val
Pusteria e della Val Venosta con circa 7 milioni di chilometri
percorsi in treno in un anno (175 volte il giro del mondo) sono
stati messi a gara in un unico lotto. Il valore della gara è di
circa 1,6 miliardi di euro, distribuiti su 15 anni, cioè fino al
2039, il che rende la gara d'appalto la più grande, in termini
economici, mai pubblicata dalla Provincia. L'azienda che
prenderà in carico il servizio dovrà non solo garantire la
puntualità dei treni, ma anche coordinare il personale e
provvedere alla manutenzione del materiale rotabile. 44 treni
per i viaggi regionali saranno forniti al nuovo fornitore di
servizi dalla Provincia. Le aziende del settore ferroviario
hanno ora 110 giorni per presentare le loro offerte.
Dalla fine dell'anno 2023 é previsto a livello normativo in
tutta la UE che anche affidamenti di servizi ferroviari devono
essere messi a gara e non affidati direttamente. La gara
d'appalto in questione è stata redatta dalla Ripartizione
Mobilità e dall'Agenzia per i contratti pubblici con la
consulenza di esperti e in collaborazione con l'Autorità garante
della concorrenza e del mercato (AGCM), l'Autorità di
regolazione dei trasporti (ART) e l'Autorità nazionale
anticorruzione (ANAC). Oltre ai requisiti dell'UE (regolamento
UE n. 1370 del 2007), in questo settore si applicano anche la
legge statale sulla mobilità e il Codice degli appalti pubblici.
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