I lavori di costruzione della
circonvallazione di Varna, lunga 1,5 chilometri, sono durati
quasi tre anni. In precedenza, erano passati quasi 30 anni
dall'idea alla realizzazione: ora la circonvallazione è stata
completata. L'infrastruttura è stata inaugurata ufficialmente
con una simbolica cerimonia di taglio del nastro. Prima, padre
Giampietro Pellegrini ha benedetto la via di comunicazione.
"Grazie alla nuova infrastruttura, possiamo migliorare la
rete di trasporto dell'intera conca di Bressanone e migliorare
la qualità della vita degli abitanti del centro del paese", ha
dichiarato soddisfatto Daniel Alfreider, assessore provinciale
alla Mobilità. Allo stesso tempo, la Provincia sta costruendo
altre cinque circonvallazioni per alleggerire i centri afflitti
dal traffico. Anche la mobilità ciclistica e pedonale è stata
integrata, ha dichiarato Alfreider, riferendosi alla nuova pista
ciclabile e pedonale, realizzata nell'ambito dei lavori.
"Circa 15.000 autovetture percorrevano ogni giorno la statale
del Brennero a Varna, a volte passando direttamente davanti alle
zone residenziali. Ora i residenti possono finalmente tirare un
sospiro di sollievo dal traffico ", ha dichiarato il sindaco di
Varna, Andreas Schatzer.
"La circonvallazione è importante per la mobilità sostenibile e
ha anche un effetto positivo sul flusso del traffico nell'area
di Bressanone e nella Valle Isarco", ha dichiarato il
vicesindaco del Comune di Bressanone, Ferdinando Stablum.
La circonvallazione di Varna inizia allo svincolo di
Bressanone Nord presso la centrale di teleriscaldamento di
Varna, si snoda nella galleria "Raststation", lunga 255 metri, e
nella galleria "Vahrn", lunga 590 metri, nonché su tratti
intermedi aperti, per ricollegarsi alla strada statale del
Brennero esistente a nord di Varna attraverso una rotatoria. Le
pareti di contenimento e le aree dei portali delle gallerie sono
rivestite con elementi fonoassorbenti in calcestruzzo cellulare.
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