Condividere gli approfondimenti
tecnici finalizzati a individuare i futuri potenziamenti
infrastrutturali e tecnologici che rispondano alla domanda di
mobilità, definita d'intesa tra le due regioni. E' questo
l'obiettivo del protocollo d'intesa per definire gli ulteriori
sviluppi di medio termine dell'intera tratta
Aosta-Ivrea-Chivasso sottoscritto oggi a Châtillon (Aosta) dagli
assessori ai Trasporti delle regioni Valle d'Aosta e Piemonte,
Luigi Bertschy e Marco Gabusi, e dall'amministratore delegato di
Rfi, Gianpiero Strisciuglio.
"Con il documento sottoscritto oggi ampliamo il nostro
orizzonte temporale riguardo allo sviluppo nel medio periodo del
trasporto ferroviario sulla direttrice Aosta-Torino su cui c'è
una piena convergenza tra la nostra Regione, il Piemonte e la
società Rfi", spiega l'assessore Luigi Bertschy.
"La giornata di oggi è importante - commenta l'assessore
Marco Gabusi - perché vediamo un cantiere che parte ma ancora di
più perché pianifichiamo gli interventi futuri su una linea
ferroviaria interregionale essenziale per il tessuto economico
del Canavese". In particolare oggi è stato dato avvio
all'installazione del primo degli oltre duemila pali di trazione
elettrica che costituiranno gli elementi portanti dei 66
chilometri di linea elettrica tra Ivrea e Aosta. Per consentire
i lavori, la linea è chiusa dal 3 gennaio scorso e sono in
funzione dei bus sostitutivi.
Strisciuglio (Rfi), elettrificare l'Aosta-Ivrea è tra le priorità
“L’intervento di elettrificazione Aosta-Ivrea rientra tra le priorità industriali di Rete ferroviaria italiana nell’ottica di sostenibilità ambientale. Rfi ha programmato a oggi, su questa linea, anche grazie ai fondi Pnrr un investimento complessivo di 200 milioni di euro tra efficientamenti tecnologici, infrastrutturali e riqualificazioni delle stazioni che faranno diventare la Valle d’Aosta la prima regione italiana con tutte le stazioni prive di barriere architettoniche”. Così l’amministratore delegato di Rfi, Gianpiero Strisciuglio, a Chatillon (Aosta), in occasione della sottoscrizione di un protocollo di intesa con gli assessori ai Trasporti di Piemonte e Valle d’Aosta, Marco Gabusi e Luigi Bertschy, per definire gli ulteriori sviluppi di medio termine dell’intera tratta Aosta-Ivrea-Chivasso.
Agli interventi di elettrificazione della linea Aosta-Ivrea, che prevedono la realizzazione di tre nuove sottostazioni elettriche (a Donnas, Châtillon e Aosta), l’adeguamento delle opere d'arte e delle gallerie, si aggiungono, inoltre, l'adeguamento e il miglioramento dell’accessibilità a tutte le stazioni, gli efficientamenti degli incroci a Strambino, Montanaro, Nus e Hône-Bard e l’installazione del più moderno sistema di controllo marcia treno.
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