Una nuova viabilità nel cuore del
traffico cittadino, due manifestazioni e un temporale: è stato
un sabato difficile per gli automobilisti romani, alle prese con
il primo giorno della 'nuova' Piazza Venezia, dimezzata nella
superficie dai lavori per la metro C. Nuovi semafori, un inedito
doppio senso ai piedi del palazzo delle Generali e già dal
mattino è stato caos: "Alle 8,12 di sabato - scrive un
automobilista su X, con tanto di foto - la nuova viabilità di
Piazza Venezia è già in tilt", con code e rallentamenti fin da
via del Teatro di Marcello da un lato, e su via Quattro Novembre
dall'altro. Ieri il sindaco Roberto Gualtieri aveva presentato
di persona le novità, non nascondendo che "il cantiere avrà un
impatto" ma assicurando di aver fatto "un lavoro accurato per
minimizzarlo" così come avvenuto per l'altro maxicantiere,
quello di Piazza Pia a San Pietro, dove, ha sostenuto ieri,
"l'aggravio è limitato".
In ogni caso quello di Piazza Venezia è "un cantiere
indispensabile - diceva sempre ieri pomeriggio il sindaco -
siamo qui per cambiare la città, i cantieri vanno fatti e non è
possibile rimandarli". La promessa è quella di ottenere, in meno
di dieci anni, una archeo-stazione profonda fino a 85 metri che
porti il 'ferro' nel cuore della città. Un cantiere, quello di
Piazza Venezia, che il Campidoglio intanto monitora h24. Nella
giornata di lunedì inoltre la piazza sarà interdetta al traffico
indicativamente dalle 11.30 alle 13.30 per la deposizione di una
corona d'alloro al Sacello del Milite Ignoto da parte del
presidente della Repubblica di Finlandia.
L'attuale regime di traffico durerà due anni. Oggi è stato il
primo giorno, che registra anche le prime polemiche. Sono i
tassisti ad aprire le rimostranze chiedendo "di aprire fino alla
conclusione dei lavori, via dei Fori Imperiali anche al
passaggio dei taxi, come già avviene da molto tempo per i mezzi
Atac". Su posizioni simili anche il presidente della commissione
Trasparenza del Campidoglio Federico Rocca di FdI: "Si dovrebbe
considerare di riaprire via dei Fori Imperiali, almeno fino a
via Cavour, così da dare un'alternativa".
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